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| 受集裝箱流轉(zhuǎn)率下降和出口貿(mào)易旺盛的影響 |
| 發(fā)布者：聊城寬達(dá)鋼管有限公司 發(fā)布時(shí)間：2022-1-9 9:44 Sunday 閱讀：596次 【字體：大 中 小】 |
自2020年7月份起，我國(guó)集裝箱訂單陸續(xù)增長(zhǎng)。2022年，國(guó)際市場(chǎng)仍將為我國(guó)集裝箱出口營(yíng)造良好的外貿(mào)環(huán)境。隨著海外疫情逐步得到有效控制和美國(guó)港口擁堵狀況緩解，全球集裝箱周轉(zhuǎn)速度將逐漸回歸正常，由此導(dǎo)致2022年新增國(guó)際貿(mào)易用集裝箱量可能下降。從內(nèi)需來(lái)看，在雙循環(huán)新發(fā)展格局及“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下，我國(guó)多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)有較大的增長(zhǎng)空間，內(nèi)貿(mào)集裝箱需求將增多。此外，部分受疫情影響超期服役的集裝箱將面臨淘汰，可以為新集裝箱提供一定的需求空間。綜合來(lái)看，2022年我國(guó)集裝箱生產(chǎn)將回歸常態(tài)，產(chǎn)量將有一定幅度的下降，預(yù)計(jì)集裝箱行業(yè)厚壁無(wú)縫鋼管需求量約為580萬(wàn)噸，同比下降34.8%。
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