近日，河钢邯钢308吨车桥用J55焊管钢交付国内某车桥制造企业使用后，产品合格率达100%，客户非常满意，又续订了该产品合同1000吨。这是公司焊管钢首次用于车桥制造，提升了热板产品档次和市场竞争力。
目前，汽车制造企业绝大部分使用无缝钢管生产车桥。焊管较小口径厚壁钢管在质量和成本方面具有明显优势，焊管的冲击韧性、表面质量、尺寸精度以及成材率更高，吨钢成本较无缝钢管降低4%以上。该客户是国内专业化、规�；朗匠抵�、德式车轴、轻量化车轴、悬挂、凸轮轴、光轴等生产基地之一，主营半挂车后桥、制动凸轮轴等，产品畅销国内外，其所在地区市场每月车桥用钢需求量约3万吨。
河钢邯钢坚定高端路线不动摇，以客户高端化倒逼产品高端化，围绕成形、焊接和表面防腐等技术领域，全面加强客户应用技术研究，立足使用前技术识别、使用中过程跟踪和使用后意见回访进行全方位服务，强化高端产品推广，提升高端品种供货比例和高端客户结构。车桥管等特殊用途焊管钢制管后，热处理过程中易出现角部裂纹，且客户对板形、硬度要求严格。对此，公司技术研发人员赴河钢钢研中试基地进行中试，开展正交调质试验，通过对产品性能和微观组织进行分析，选取最佳生产工艺；生产过程中，严格控制钢水洁净度和C、P、S元素含量，优化热轧工艺参数，最终保证了产品成功下线，硬度、屈强比、冲击性能、板形及表面质量等指标全部满足客户要求。
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